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BP Avaiation 航空潤(rùn)滑油脂

BP Tubro Oil 25航空潤(rùn)滑油

BP Tubro Oil 25航空潤(rùn)滑油產(chǎn)品介紹

Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）

Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油是一種高負(fù)荷燃?xì)鉁u輪機(jī)油，適用于苛刻的齒輪應(yīng)用。

軍用和私營(yíng)部門的直升機(jī)運(yùn)營(yíng)商對(duì)DoD-PRF-85734油（如BPTO 25）表示了偏好，因?yàn)槠錁O壓添加劑技術(shù)提供了耐磨保護(hù)。Air BP潤(rùn)滑油是一家提供廣闊使用的DOD-PRF-85734和MIL-PRF-23699 HTS級(jí)潤(rùn)滑油的石油制造商，以滿足您應(yīng)有直升機(jī)潤(rùn)滑油的需求。

Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油由合成基礎(chǔ)油和先進(jìn)的技術(shù)添加劑配制而成，以提供商用II型潤(rùn)滑油的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性的綜合性能，以及極壓添加劑，以大限度地提高齒輪系統(tǒng)的可靠性。

Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油是一種5厘斯托克高負(fù)荷合成油，是為滿足超音速飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的苛刻要求而研制的。為了滿足超音速要求，Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油采用了高抗氧化性，以盡量減少高溫條件下碳、焦炭和污泥的形成。它還提供了高承載能力，以滿足高負(fù)載齒輪和軸承在一個(gè)非常苛刻的環(huán)境中運(yùn)行的要求。Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）符合DEF STAN 91-100/1（替代英國(guó)軍用規(guī)范DERD 2497第3版），并在批準(zhǔn)的產(chǎn)品列表的第一個(gè)和應(yīng)有后續(xù)版本中根據(jù)DERD 2497獲得批準(zhǔn)。

Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油的高齒輪承載能力獲得了美國(guó)軍用規(guī)范DoD-L-85734（AS）對(duì)直升機(jī)傳輸系統(tǒng)的批準(zhǔn)。

Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油在該應(yīng)用中的使用經(jīng)驗(yàn)是令人滿意的。

氣相沉積：Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是能夠限制氣相沉積。在某些競(jìng)爭(zhēng)性機(jī)油中，在油霧和蒸汽與熱發(fā)動(dòng)機(jī)表面接觸的地方形成了大量沉積物，導(dǎo)致沉積物遷移。承載能力：根據(jù)Ryder和IAE齒輪試驗(yàn)的測(cè)量，Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油可提供超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備制造商規(guī)定要求的承載能力，是該領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者。因此，在正常工作條件下，軸承、齒輪和其他高負(fù)荷潤(rùn)滑表面的磨損小。清潔度：為了滿足超音速要求，Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油采用了高抗氧化性，以大限度地減少在發(fā)動(dòng)機(jī)極高工作溫度條件下碳、焦炭和污泥的形成。離子。體積穩(wěn)定性（抗氧化引起的物理或化學(xué)變化）：Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油的高抗氧化性允許長(zhǎng)時(shí)間的嚴(yán)格操作，而粘度或總酸度沒(méi)有明顯增加，這是產(chǎn)品氧化的兩個(gè)主要指標(biāo)。使用Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油時(shí)，由于氧化作用而需要更換機(jī)油的情況很少。大多數(shù)用戶發(fā)現(xiàn)，盡管偶爾會(huì)出現(xiàn)機(jī)械異常，造成異常嚴(yán)重的氧化條件，但不必更換機(jī)油。密封磨損：對(duì)于使用這種軸承室密封裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，碳密封件的正常工作至關(guān)重要。密封性能差可能是由于潤(rùn)滑油性能導(dǎo)致（或未能防止）碳對(duì)鋼密封面處的碳磨損，或由于密封托架或彈簧區(qū)域形成沉積物而導(dǎo)致密封動(dòng)作遲緩。伊斯曼渦輪機(jī)油25在亞音速發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)中提供了優(yōu)異的碳密封性能。

Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油分批混合，每批由相同比例的相同化學(xué)品組成，用于之前應(yīng)有批次。對(duì)每批產(chǎn)品進(jìn)行廣多的測(cè)試，以評(píng)估產(chǎn)品的物理、化學(xué)和性能特征。歷史上，批次間的變化在試驗(yàn)重復(fù)性的限制范圍內(nèi)。每批產(chǎn)品準(zhǔn)備好后，一定數(shù)量的產(chǎn)品放在密封容器中。定期打開(kāi)并測(cè)試容器，以確保不會(huì)因時(shí)間而改變物理或化學(xué)性質(zhì)。客戶可以使用先進(jìn)先出的庫(kù)存程序，并在正常的儲(chǔ)存條件下（室內(nèi)防止過(guò)熱），提高產(chǎn)品的儲(chǔ)存穩(wěn)定性壽命。在這些參數(shù)中，經(jīng)驗(yàn)表明，Eastman Turbo Oil 25（原名BP Tubro Oil 25）航空潤(rùn)滑油的保質(zhì)期對(duì)其性能沒(méi)有影響。建議對(duì)儲(chǔ)存中暴露在極端高溫和濕度下的油進(jìn)行重新測(cè)試。

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